
Straßen, die alle mitbenutzen.
Innerörtliche Straßen sind mehr als Fahrbahnen. Sie sind gemeinsamer Raum für Kfz-Verkehr, Radfahrer, Fußgänger und Anlieger. Anforderungen an Sicherheit, Barrierefreiheit, Gestaltung und Belastbarkeit müssen gleichzeitig erfüllt werden. Meist im Bestand, mit begrenztem Querschnitt und unter laufendem Betrieb.
Wir planen innerörtliche Verkehrsanlagen für Städte und Gemeinden: von der Ortsdurchfahrt über Erschließungsstraßen bis zu Rad- und Gehwegen, von der ersten Entwurfsplanung bis zur Bauüberwachung.
Ortsdurchfahrten, Gemeindestraßen, kommunale Nebenstraßen: Hier sehen Sie eine Auswahl unserer Projekte für Städte und Gemeinden in Bayern.

Ausbau der Ortsdurchfahrt Poing mit Neubau und Verbreiterung von Geh- und Radwegen sowie Herstellung von Querungshilfen und Bushaltestellen.
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Ausbau der Äußeren Münchener Straße in Rosenheim ab der Kreuzung Sommestraße einschließlich Ersatzneubau der Mangfallkanalbrücke mit zweistreifiger Fahrbahn und verbreiterten Geh- und Radwegen.
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Neubau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs entlang der Zollinger Straße (FS 46) in der Ortsdurchfahrt Tüntenhausen inklusive barrierefreier Bushaltestellen.
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Anpassung der Straßen am Nockherberg im Zuge von Bebauungsplänen, inklusive Neubau einer Trambahnhaltestelle und Gleiserneuerung.
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Umbau des südlichen Teils der Therese-von-der-Vring-Straße sowie Teilumbau der Katharina-Mair-Straße zur Gestaltung als verkehrsberuhigter Bereich.
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Um- und Ausbau der Münchener Straße in Rosenheim zur Steigerung der Leistungsfähigkeit, inklusive Erweiterung um einen dritten Fahrstreifen, Radfahrstreifen und barrierefreier Gestaltung.
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Gehwegverbreiterung zur Realschule auf 2,00 m sowie Erneuerung der Fahrbahn mit Bordsteinen, Rinnen und Böschungssicherung auf einer Länge von 850 m.
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Anpassung der innerörtlichen Georg-Aicher-Straße an die neue Anschlusssituation der B 15 Westumfahrung Rosenheim mittels eines teilplanfreien Knotenpunktes.
Projekt ansehenBauen, ohne die Gemeinde lahmzulegen.
Baustellen in Ortszentren sind eine besondere Herausforderung: enger Querschnitt, viel Fußgängerverkehr, Anlieger und Geschäfte, die erreichbar bleiben müssen.
Bei der Planung berücksichtigen wir die Absicherung der Baustelle, die Führung des Kfz-Verkehrs, die Gehwegführung und die notwendigen Abstimmungen mit Gemeinde und Behörde. Die Baustelle soll den Alltag so wenig wie möglich belasten.

Neben der Planung und Realisierung von innerötlichen Straßen & Wegen begleiten wir viele weitere Projekte in den folgenden Verkehrsräumen:
